Der AVILOO E – Test
| Das Problem:
Wie gut ist der „Gesundheitszustand“ der Batterie von meinem gebrauchten Elektrofahrzeug?
Angst vor Batterieverschleiß
Bis Heute kein neutraler und unabhängiger Test verfügbar
Der Wert der Batterie kann 50 % des Fahrzeugwerts ausmachen
| Die Installation
Als Testfahrzeug stand ein BMW i3 zur Verfügung:
BMW i3 120 Ah, Erstzulassung: 01.2019, Kilometerstand: 16500 km
Geliefert wurde die AVILOO – Box per Post. In dem Paket befand sich die AVILOO – Box, die mit dem Fahrzeug verbunden werden muss. Ein Netzteil zum Aufladen der Box, eine Kurzanleitung, eine Videoanleitung per E -Mail und verschiedene OBD – Anschlusskabel machen die Installation einfach.
Die Installation: 
| Die Testfahrt
Gleichzeitig bekommt man einen Link per SMS. Nach der Aktivierung verbindet sich das Handy automatisch mit der AVILOO – Box und man bekommt permanent den Status der Batterie angezeigt. Das ist wichtig, wie man später feststellt. WICHTIG: Die Batterie muss zu 100% geladen sein und darf nicht nachgeladen werden.
Bei abnehmender Batteriekapazität sollte man sich in der Nähe einer Ladesäule aufhalten, sonst bekommt man ein mulmiges Gefühl. Deshalb ist es Wichtig den aktuellen Batteriezustand im Auge zu behalten. Zum Schluss bekommt man noch eine SMS mit dem Hinweis auf das AVILOO – Zertifikat.
| Geschafft: das Zertifikat:
| Fragen zum Thema?
- 0231 54 99 114
| Welche Fahrzeuge können getestet werden?
